Astrein, gute Optik, technisch einwandfrei. Fährt sich extrem direkt, wie auch versprochen. Und: Kurze Lieferzeit, einen Tag schneller als angekündigt.

Ein wirklich super E-Bike. Optik perfekt, auch ohne Motorunterstützung fast wie ein normales Fahrrad und super leise.
Verbesserungsvorschläge:
Der Lenker sollte deutlich höher zu stellen sein, zumal dies ja ein Rad für eher lockere entspannte Haltung ist. Toll wäre - aber da vermisst man ja an glaube ich jedem E-Bike - wenn ein USB-Anschluss zum Handy laden vorhanden wäre. Das sollte doch technisch sehr einfach zu lösen sein.
Alles in allem sind wir super zufrieden mit dem Kauf.

Das Leerlaufgeräusch ist sehr störend und die App läuft ebenfalls nicht sehr stabil!

Fährt einfach super, mit und auch ohne E-Antrieb. Sehr solides Fahrgefühl, gute Komponenten - das perfekte Fahrrad.

Ich bin absolut begeistert!

Was mir gefällt:
+ angenehm leicht, handlich
+ sehr angenehme Sitzposition
+ Aikema 100SX Motor praktisch unhörbar
+ nur bei genauem Hinsehen als Pedelec erkennbar
+ sehr natürliches Fahrgefühl
+ Motorunterstützung setzt sanft ein
+ Aufladen dauert nur 2,5 h (andere e-bikes: 4-5h)

Das Fahrgefühl auf dem Stout ist einfach absolut natürlich. Der Motor verrichtet seinen Dienst so unauffällig, dass ich mich häufiger gefragt habe, ob ich ihn überhaupt eingeschaltet habe. Erst ein Blick auf den Tacho (Handy) brachte dann Klarheit: Ohne Motor wäre ich wohl mit 10 km/h weniger unterwegs gewesen.
Ich fahre sehr zurückhaltend, was die Pedalkraft angeht, da ich auf keinen Fall ins Schwitzen kommen will. Dennoch bin ich hier auf ebener Strecke eigentlich durchgehend mit ca. 25 km/h unterwegs. Ich fahre stets mit "maximaler" e-Unterstützung von 150% und habe einen Stromverbrauch von 30% Akkukapazität auf 20 km. Damit beträgt die e-Reichweite meines Stout in der Ebene wohl ziemlich exakte 60 km.

Was mir nicht gefällt:
- Motorunterstützung an Steigungen ist zu gering
- Akku ist für längere Touren zu klein
- Kettenschaltung (systembedingt) wartungsintensiv
- Knopf zum Einschalten des Lichts ist zu tief positioniert
- Rücklicht in der Sattelstütze wird vom Gepäck verdeckt

Was ich mir noch wünsche:
+ eine Version mit Riemenantrieb und Pinion-Getriebe im Tretlager
+ mehr Motorunterstützung an Steigungen
+ eine Möglichkeit, die Reichweite durch einen Zusatz-Akku (z.B in Trinkflaschen-Form) zu ergänzen
+ eine Geschwindigkeits- und Akkuanzeige im Oberrohr
+ eine GPS-Ortung bei Diebstahl

In der Stadt sind 25 km/h sicherlich ausreichend, aber ich wohne auf dem Land und kann kilometerlang Radwege fahren, ohne dass mir andere Verkehrsteilnehmer begegnen. Da fühlt sich das Ende der e-Unterstützung bei 25 km/h einfach unnatürlich an. Toll wäre eine Möglichkeit, die 25 km/h - Begrenzung z.B. in der App aufzuheben, wie das z.B bei VanMoof angeboten wird.

Tolles Rad - leider nach 4 Tagen und 40 gefahrenen Kilometern ein unregelmäßig auftretendes Knacken am Antrieb beim Pedalieren. Der Support wurde von mir angeschrieben, konnte mir bislang aber (noch) nicht helfen!

Also, hallo, liebe "Ampler", ich bin ganz begeistert von meinem roten Flitzer.
Was ich ändern würde, wäre das Rücklicht an der Stange vom Sattel. Ist ungünstig, wenn man was auf dem Gepäckträger hat.
Den"Knopf"zum ein und ausschalten, am Rahmen fände ich besser, wenn der irgendwo am Lenker wäre.....
Aber sonst hab ich nix zu meckern.
Fand es auch gut, dass ich das tolle Teil in Leimen Probe fahren konnte, danke nochmal dafür.
LG. Edel Bonn

Absolut cooles Stadtfahrrad. Ich bin begeistert und alle die es probefahren auch.

Habe mir das Curt Singlespeed gegönnt, sehr schneller Versand, hat alles super geklappt.
Rad ist mit Riemenantrieb und ist bereits vormontiert und wir konnten problemlos die letzten Handgriffe bzw. die Einstellungen für den Lenker/ Sattelhöhe/ Pedale etc. vornehmen.
Ich habe mir das Rad Hauptsächlich für meinen 22 km Arbeitsweg geholt und bereits mehrfach gefahren.
Ich fahre in meiner Freizeit sehr viel Mountainbike, bin also trainiert und benötige nur etwas Unterstützung, damit man nicht ganz so verschwitzt im Büro ankommt.
Trotz der starren Gabel ist es sehr komfortabel zu fahren.
Was soll ich sagen, es macht echt spaß und die Hügel kommt man mühelos hoch.
I Love it!

Ich habe lange nach einem E-Bike gesucht, wo man nicht auf dem ersten Blick sieht das es eins ist. Es fährt sich unkompliziert, Akku hält einige Tage und ist schnell wieder aufgeladen.
Ich würde es immer wieder holen, danke dafür :)

Nach 2 Wochen Ampler-Erfahrung bin ich in aller Form begeistert!

Ich bin happy! Das Rad fährt geschmeidig, sieht sportlich aus und ist dennoch komfortabel.
Als kleinen Minuspunkt möchte ich anmerken, dass mir die Hände bei längeren Strecken einschlafen, weil das Gewicht durch die Sitzposition stark darauf liegt.
Ansonsten aber tipptopp!

Seit sechs Wochen habe ich das Bike und bin sehr zufrieden damit. Beim Anfahren und bei Steigungen genieße ich die Unterstützung, ansonsten schätze ich das geringe Gewicht und das schlichte Design. Ich bin schon mehrfach auf das coole Aussehen des Bikes angesprochen worden. Also alles gut!

Klasse Rad, auch ohne Motorunterstützung gut zu fahren.

Das Rad fährt super - besonders auch ohne Strom.
Mit der ersten Akku-ladung habe ich zwei Touren mit insgesamt fast 160km gemacht. Nur die app muss noch besser- insbesondere mit weniger Stromverbrauch - werden. Und vielleicht lässt sich künftig auch ein wenig mehr konfigurieren (Lenkerform, Sattel, Kunststoffschutzbleche, Schaltung, ...). Aber davon abgesehen, empfehle ich das Stout sehr.
Radlgrüße von Walter aus Gießen (Hessen)

Schlicht, Qualität sehr gut, einfach zu Händeln, fährt sich super, hat alles was benötigt wird.

Liebes Ampler-Bike Team!

Hat alles super funktioniert. Es gibt nichts zu beanstanden.

GlG Dieter

Fährt sich sehr leichtgängig

Tolles Fahrrad. Sehr gut zu fahren, wertig verarbeitet. So macht Radfahren Spaß