Jetzt also ein E-Bike!
Leicht (< 18kg) soll es sein, und den Akku soll man möglichst weder sehen noch hören. Die Reichweite ist zweitrangig, dafür soll man es auch ohne Akku-Unterstützung gut fahren können. Unverzichtbar ist eine Vollausstattung mit Licht, Schutzblech und Gepäckträger.
Da ist die Auswahl unter den zahllosen Angeboten schon ziemlich eingeschränkt. Von der Papierform her bleibt da eigentlich nur ein Ampler übrig.
Eine Testfahrt (Danke Heiko!) mit dem Stellar – Rahmen M – verlief sehr überzeugend. Also im Outlet das letzte Stellar bestellt und zwar Rahmen S, weil beim Rahmen M für meine Körpermaße (Größe 1,78/Schrittlänge 0,75) die Sattelstütze auf die niedrigste mögliche Position eingestellt werden musste (Einschubtiefe ist begrenzt durch die beiden hervorstehenden Rücklichter). Mit dem Modell S bin ich da flexibler und wie sich herausstellte ist die Sitzposition bei beiden Rahmen nahezu identisch.
Lieferung erfolgte unproblematisch und innerhalb einer Woche (interessant ist hier die Sendungsverfolgung: der direkte Weg von Tallinn nach Dortmund sieht anders aus).
Zusammenbau ist simpel und dann los – natürlich mit Turbostufe 150%. Ins Schwitzen kommt man da nicht mehr und es besteht die Gefahr von Muskelschwund und Gewichtszunahme, weil sich das Rad ohne große Anstrengung bis auf 25 km/h beschleunigen lässt. Also wirklich ideal für Pendler, die flott, entspannt und trocken am Arbeitsplatz ankommen wollen. Ich nutze es mehr als Einkaufs- und Ausflugsrad und da fehlt mir das alte ‚Fahrradgefühl‘, körperlich etwas für die zurückgelegte Strecke getan zu haben. Aber da hilft die Ampler-App, mit der ich bei 80% (auf der Skala von 50-150%) die für mich richtige Mischung aus Unterstützung und Eigenleistung gefunden habe. Die App funktioniert gut, allerdings hat es beim Firmware-Update doch einige Anläufe gebraucht, bis es dann endlich geklappt hat. Eine Federung gibt es zwar nicht, aber die üppige Gummierung der Griffe und der angenehm gepolsterte Sattel sorgen dafür, dass leichte Unebenheiten kaum auf Handgelenk und Rücken durchschlagen. Das Rad kann man bei einem Gewicht von 17,2 kg plus Rahmenschloss (ca.600g) noch ganz gut die Bahnhofstreppe hochtragen, wenn es mal weder Aufzug noch Rolltreppe gibt.
Meine Erfahrungen zur Reichweite nach ca. 500 km Strecke in leicht welligem Gelände bei z.Z. ziemlich viel (Gegen-) Wind sind:
150%: maximal 50 km
100%: ca. 60 km
80%: ca. 70 km
50%: ca. 90 km
Mit dem Fahrrad bin ich rundum zufrieden, aber ein paar Kritikpunkte gibt es doch:
Klingel: ist einfach im Klang zu zart, wird von vielen nicht gehört oder nicht ernst genommen
Bremsen: hatte noch nie mit Scheibenbremsen zu tun und wusste nicht, dass man die einbremsen soll. Ein Hinweis in der Bedienungsanleitung wäre hier hilfreich.
Schaltung: Läuft prima, aber ein Manko sind die Übersetzungsverhältnisse zwischen Kettenblatt und Kassette. Mit 42 Zähnen vorne und 11-32 Zähnen hinten hat man eine Übersetzung von 1,31 bis 3,82. Da ist man mindestens bei Steigungen ab 10% bei einer Übersetzung von 1,31 schnell am Ende, auf jeden Fall, wenn man den Akku mal leer gefahren hat. Schön wäre, wenn Ampler eine Ausstattungsvariante mit 38 Zähnen (kleinstmöglich bei Lochkreis 130) und Kassette 11-36 (schafft das Schaltwerk locker) anbieten würde. Dann reicht die Übersetzung von 1,06 bis 3,45. So muss man noch mal 50€ investieren um die Komponenten zu montieren (Achtung: die Nabe hat 12mm Durchmesser und ragt ziemlich weit heraus. Man braucht also einen Abzieher, der hinten eine entsprechende Bohrung hat, z.B. einen mit einer ½-Zoll Aufnahme für eine Ratsche). Erwähnt werden muss hier, dass nicht alle Umbauten an E-Bikes erlaubt sind. Da am besten bei Ampler nachfragen.
Akku/Motor: Die Unterstützung setzt sehr geschmeidig ein und auch bei 25 km/h wieder aus. Es gibt keinerlei Ruckeleien. Das Umschalten zwischen den beiden Stufen am Knopf erfordert etwas Übung (Hat es nun einmal oder zweimal geblinkt? Deutlicher wäre ein dreifaches Blinken bei Stufe 2)

Alles in allem aber ein wirklich gelungenes Spaß-Bike!

Macht richtig spass mit dem Curt zu fahren. Gerade das es so leicht ist, macht es als Ebike so interessant. Ich fahre mit dem Ebike ganz anderw Strecken, als mit meinem alten Fahrrad.
Es ist super verarbeitet und das Handling mit der App und dem Knopf am Rahmen ist super einfach. Des weiteren, sieht man dem Ebike nicht direkt an, das es einen Motor hat, für mich auch ein Pluspunkt.

Ein Punkt, den ich bei einem Neukauf beachten würde ist die Akkuentnahme zum Augladen. Sollte man keinen Keller, oder Garage haben, in der man das Ebike aufladen kann, ist ein Fahrrad mit entnehmbaren Akku sinnvoller.

Ich bin mit dem Fahrrad sehr glücklich und kann den Curt nur weiterempfehlen.

Ein Super-Damenfahrrad! Perfekt wäre es, wenn man die gleichen Pedalen wie beim Curt hätte. Die Plastepedalen wirken nicht wertig.
Schwarz als Farbe wäre auch cool!

Habe das Bike jetzt knapp 8 Wochen,yeees.
Habe im Vorfeld des Kaufs einige Wochen im Net recherchiert bezüglich E Bike. Das Curt hat mich schon während meiner Recherche von Anfang an gereizt und fasziniert, ich bin froh das ich beim Curt geblieben bin, eine klare Bauch und Herzensentscheidung die ich nicht bereut habe.
Das Curt ist leicht schnell und sehr wendig, ein inspirierendes Bike was dich nicht loslässt. Ich fahre es bei sämtlichen Wetterlagen gerne weil es mich so anturnt. Der Motor schiebt gut und kräftig,(mit mir und Rucksack bin ich am ende des zulässigen Gesamtgewichts )an.
Am Berg ist etwas mehr Eigenpower angesagt, aber das ist okay für solch ein Bike und mit mir drauf an der Gewichtsbelastungsgrenze. Gegenwind ist kein Thema mehr.
Die Kraft die ich dank Antrieb einspare packe ich immer oben drauf um volle Geschwindigkeit zu geben. Das Rad ist schnell und es bringt dich dazu ständig schnell unterwegs zu sein und voll mitzutreten. Pendeln macht mir jetzt wieder Spaß, ich steige mit Freude auf, sogar in der Früh um 6h.
Für mich ist das Curt genau das Bike was ich mir gewünscht und erhofft habe.
Ich hoffe das es in Zukunft mal nen Speedkit geben wird ,weil ich es schon sehr schade finde das die 35 kmh Option in der App nicht mehr verfügbar ist.
Ich glaube mit Tuning Option wäre das Curt noch ein größerer Knaller.
Das einzige was ich nachgerüstet habe ist ein Rückspiegel und die Tage noch ne Klingel. Ich bin mit dem Setup ansonsten sehr zufrieden. Die 10 gang Schaltung ist gut, die Bremsen vermitteln Vertrauen und Sicherheit, der Sattel ist ebenfalls gut.
Straßenlage ist top und letztendlich alles solide und wertiges verarbeitet.
Schätze ich werde noch jede Menge Spaß mit dem Curt haben.
Ach ja der Ampler Service ist sehr gut, nette Menschen die dir immer schnell weiterhelfen wenn es Fragen oder Probleme gibt.

Pünktliche, schnelle Lieferung. Gute Verarbeitung, hochwertige Komponenten. Einfache Bedienung, Akkuladung unkompliziert. Lenkerform und Sattel sind Geschmacksache, passen aber gut zum Fahrrad.
Demnächst vielleicht noch ein paar mehr Farben zur Auswahl…..

Es gefällt mir sehr gut, gefahren bin ich noch nicht soviel. Im Frühjahr geht es richtig los! Was ich bis jetzt sagen kann, ist 100 % positiv!! Die Kaufabwicklung ging sehr schnell und professionell von statten!!

Im Allgemeinen und vom Fahrgefühl her ein super Rad, die Motorunterstüzung ist super und auch ausgeschaltet gut zu fahren. Allerdings mag der Gepäckträger keine Fahrradtaschen, der Lack ist nach 2 Wochen, an den Stellen wo die Halter der Ortlieb Backroller hängen, nicht mehr vorhanden und das Metall glänzt durch die schwarze Lackierung. Zusätzlich mag das Rad ausserdem keinen Regen, wenn es regnet fängt die Kette sich an komisch zu fühlen und scheint irgendwie leicht zu haken, wenn das Rad wieder trocken ist ist alles wieder normal. Nach einer Fahrt im Regen, wenn man einigen Pfützen mal nicht ausweichen konnte sollte man zudem die Bremsscheiben säubern da, zumindest bei mir, durch angesammelten Schlamm und Kies die Bremsen anfangen zu schleifen, da kann das Fahrrad allerdings nichts für.

Ich bin hellauf begeistert. Ein tolles Fahrzeug. Leicht, durchdacht und verdammt flott, weniger ist häufig mehr!!
Einzig die Kabelführung am Unterrohr könnte man verbessern.

Nachdem ich mir vor einiger Zeit ein Stout zugelegt habe, wollte meine Frau ein Stellar. Nicht nur des lieben Friedens willen, sondern aus den überaus guten Erfahrungen mit meinem Rad wurde eines gekauft.
Wir sind beide begeistert vom Aussehen, von den Fahreigenschaften, von der Bedienung und von der Verarbeitung.
Nach einigen Einstellungen in der App bei der Unterstützung durch den Motor bin trotz der niedrigen Temperaturen, die ja die Akkuleistung beeinträchtigen, auf eine Reichweite von bis zu 100 km gekommen, wobei wir hier im Flachland leben. Das Laden des Akkus geht verhältnismäßig schnell und erfolgt immer bei in der App angezeigten Temperaturen von mehr als 12 Grad.
Insgesamt müsste ich also 10 Sterne geben, da zwei Räder, aber auch so ist hoffentlich meine Begeisterung über die Räder ersichtlich.

Super Fahrrad!
Fährt als E-Bike sehr schön,
aber auch mit Schaltung sehr Gut
Das ist wahrscheinlich die beste Kombination und ermöglicht geniale Reichweite.
Schön wäre noch mehr Zubehör
Ständer und Gepäckträger.
Das Rad ist einfach zu Schade um anzulehnen.
Auch fehlt eine Abdeckung für die Ladebuchse
Das Ladegerät könnte etwas handlicher sein,
Da es auf Langstrecken und Urlaubsfahrten mitgenommen werden muss.
Sorry für die Punkte aber nur so könnt Ihre noch besser werden.
Danke für das tolle unvergleichbare Rad!
Grüße aus dem Allgäu HPS

Bin ganz begeistert,fährt echt lekker!!

Ich habe ein leichtes E-Bike gesucht, welches sich auch ohne Motorunterstützung gut fahren lässt. Das habe ich bei Ampler gefunden. Ich bin total begeistert. Zudem sieht das Stellar auch noch super schön aus! Es macht einfach richtig Spaß damit unterwegs zu sein. Die Lieferung war problemlos, alles ist gut verpackt. Der Zusammenbau der letzten Teile ist einfach, die Anleitung dafür ist verständlich, das Werkzeug ist dabei. Der Motor ist leise und durch die Art der Unterstützung hat man immer ein natürliches Fahrgefühl, was ich persönlich als sehr angenehm empfinde. Von mir gibt es eine klare Kaufempfehlung!

Ein leichtes und agiles E-Bike, welches auch bei leerem Akku komfortabel gefahren kann.

Man kommt schnell vom Fleck, das Rad ist sehr laufruhig, nichts scheppert, die Gänge wechseln mühelos, Steigungen packt das Rad gut und man hat trotzdem noch was zu tun.

Der Elektromotor funktionierte nicht. Ich überlege es umzutauschen.

Den letzten Punkt bekommt ihr, wenn das dazu bestellte zweite Ladegerät geliefert wird.
Mfg Lars Martin

Ein wunderschönes Rad, welches sich auch noch gut fahren lässt. In meiner Gegend brauche ich die elektrische Unterstützung nicht dauerhaft und das Rad lässt sich auch ohne diese gut bewegen. Die Lieferung war gut, der Aufbau kinderleicht. Das ganze Konzept, mit einem tollen Support, ist wirklich gelungen. Einzig, dass man den Lenker in der Höhe nicht verstellen kann, ist etwas schade, aber tut dem Fahrgefühl keinen Abbruch. Luxusproblem

Super bike: kaum keiner sieht, daß es ein E-bike ist (was für mich die Kaufentscheidung war) und es läuft super. TOP!

Service war und das Fahrrad ist super!

Genau was ich mir erwartet habe. Perfekt für meinen Weg zur Arbeit! Der Rahmen passt perfekt und es ist sehr schön in seiner Schlichtheit. I‘m happy!!