Ein Super E-Bike. Bislang bin ich sehr zufrieden :-)

Richtig schönes Fahrrad. Pine Green matt find ich mega. Macht richtig Laune beim Fahren. Funktioniert alles wie es soll. Das Rad macht einen hochwertigen Eindruck, den auch Bremsen, Schaltung (Shimano) sowie Licht widerspiegeln. Beim Fahren klappert auch auf schlechten Straßen gar-nix. Bin sehr zufrieden, auch Lieferung klappte gut - in 10 Tagen war das Stout da.
Für die App würde ich mir nen Tageskilometerzähler wünschen.

Seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines Ampler Stout in der Farbe Graphite Grey. Nach diversen Touren und einer Fahrleistung von insgesamt 500km ist das Fahrvergnügen mit dem Fahrrad nach wie vor ungetrübt. Das Fahren mach einfach Spaß. Positiv fällt auch das niedrige Gewicht von 17,2kg auf (Bahnfahren machen damit auch wieder etwas mehr Freude). Die Reichweite einer Akkufüllung war bei 250W und 50% Unterstützung stolze 86km bei noch prognostizierter Restreichweite von 39km. Gefahren allerdings in der norddeutschen Tiefebene (Flachlandetappen).

Einzige Wehrmutstropfen waren allerdings die viel beworbene Pannensicherheit - nach 80 km (4Tagen) der erste Plattfuß. Nach 6 Tagen ist der Nibble der Halterung für das Abus Bord abgefallen (Beim Öffnen der Gummilasche hat sich das Teil verselbstständigt und wurde nicht wieder gefunden).

Ich liebe es!
Es fährt sich super gut, ist leicht und sieht richtig schön aus. Die Bedienung ist total einfach und das Fahren macht soviel Spass, dass ich manchmal grinsen muss. 100% Empfehlung auch für alle Menschen, die nicht so gerne Radfahren, aber auf andere Verkehrsmittel weitgehend verzichten.

Das Fahrrad macht super viel Spaß und ich fahre seitdem ich es habe wesentlich mehr mit dem Rad.
Alles in allem ist es ein gelungenes Rad.
2kleine Anmerkungen habe ich jedoch. Da die hässlichen Katzenaugen in DE leider nur durch einen Mantel mit Reflexstreifen ersetzt werden können, wäre es super, wenn standardmäßig entsprechende Reifen verbaut sind. Ich habe jetzt zum Beispiel die Continental Contact Urban aufgezogen.
Des Weiteren würde ich mich über eine App für die Apple Watch freuen.

Sind aber nur Kleinigkeiten.
VG

Ich fahre nun seit gut drei Monaten das Stout und benutze es mehrmals die Woche. Es kam sehr gut verpackt im Riesenkarton an und war schnell fahrbereit: Pedale dranschrauben, Lenker gerade drehen und dann noch den Sattel einstellen. Zwei kleine Reflektoren und schon konnte es losgehen. Es ist wirklich angenehm leicht und die Gewichtsverteilung ist so, dass man es gut tragen kann. Das Fahren macht Spass und die Lenkerhöhe passt bei mir prima. Etwas Kritikpunkte habe ich zwar, aber das sind kleine Details und das positive Gesamtbild wird für mich dadurch nicht beeinträchtigt: die Sattelstangenlänge ist gerade noch ausreichend, könnte für jemanden mit längeren Beinen auch gerne noch zwei Zentimeter länger sein. Eine Abdeckung für die Ladebuchse könnte auch gerne ergänzt werden, ich finde merkwürdig das sie so ungeschützt bleibt obwohl in Spritzwasserhöhe. Auch der einzelne Knopf mit mehreren Funktionen ist gewöhnungsbedürftig: An/Aus geht ja noch, aber das Gedrückt-halten für verschiedene andere Funktionen finde ich nicht so gut gelöst. Ich fände es auch besser, wenn man das Licht beim Fahren an- und ausschalten könnte. Gerade bei Tunneln ist das hilfreich. So muss man stehen bleiben und den Knopf gedrückt halten bis das Licht angeht. Und später zum Ausschalten wieder anhalten. Der Vorteil an dem nur einen Knopf: es ist das einzige Detail wo ein Betrachter etwas vom "E" am Bike entdeckt. Sonst bemerkt man es quasi nicht, auch weil der Motor nur wenig hörbar ist. Aber beim Fahren merkt man es! Mit voller Unterstützung muss man beim Anfahren schon aufpassen wer vor einem ist, es schiebt schon kräftig an. Mit per App eingestellter reduzierter Unterstützung ist der Übergang zur Unterstützung dann aber ganz sanft. Ach ja, die App... sie ist überschaubar. Ich finde es wichtig, dass man ein Fahrrad auch ohne App nutzen kann. Das ist möglich, aber dann muss man eben beim stehenden Rad den Knopf mehr oder weniger lang gedrückt halten um von einem Unterstützungsmodus zum nächsten zu gelangen oder das Licht zu schalten. Am von anderen bemängelten Lack habe ich bisher noch nichts auszusetzen, bei mir ist er noch überall heile.

Das Fahrrad ist großartig und eine echte Bereicherung. Sieht cool aus und fährt fantastisch. Drei Hinweise habe ich jedoch.
1. Ich würde mir etwas mehr Auswahl bei der Gestaltung hinsichtlich Lenker und Sattel wünschen
2. Eine ausführliche Bedienung- und Wartungsanleitung vermisse ich sehr
3. Es ist sehr schade, dass diese tollen Fahrräder nicht über Energierückgewinnung verfügen, das sollte doch bei dem Hinterradantrieb problemlos integrierbar sein und würde nicht nur die Reichweite steigern sondern auch die Abnutzung der Bremsen verringern.

Ich liebe dieses Fahrrad – aber ich bin noch nicht hundertprozentig überzeugt, ob das mit dem Akku alles so hinhaut. Oder ob nur die App doof ist. Die zeigte heute nämlich noch 15 Prozent Ladezustand an und eine Reichweite von 10,5 km – und nach 500 Metern ging das Curt aus. Eine Fehlertoleranz von fast 10 km ist nicht tragbar. Ansonsten ist das Rad wunderbar. Dass es keinen passenden Ständer dafür als Option gibt, ist ein weiterer dicker Minuspunkt.

Ein tolles Fahrrad! Einziger Nachteil ist der empfindliche Lack. Eine Pulverbeschichtung wäre besser.
Nicht wegen des Rades, sondern wegen der schlechten Radwege hätte ich mir optional eine Telegabel gewünscht.

Toll! Es ist leicht und für den Stadtverkehr ideal! Anfahren nach der Ampel oder an der Kreuzung und leichte Steigungen werden unterstützt. Man ist schnell ohne sich abzukämpfen! Ich bin vom Auto auf das Fahrrad umgestiegen und es macht unglaublich viel Spaß! Mehr als eine Alternative!

Super tolles, cleanes Bike mit Suchtfaktor. Verbessern würde ich nur ein paar kleine Details: 1) bei der Klingel würde ich ein noch dezenteres Design wählen, hier gibt es fast unsichtbare Varianten 2) Eine Abdeckung für die Ladebuchse wäre auch toll 3)Bedienung und Ladebuchse würde ich deutlicher weiter oben haben wollen, um auch während der Fahrt ohne Smartphone die Bedienung vornehmen zu können. Alles nur Details, aber dann wären es auch 5 Sterne :-)

Super verarbeitet, tolles Handling und großer Fahrspaß

An dem Rad (mit Schaltung) habe ich wenig auszusetzen, allerdings gibt es bei einer Schaltstufe ständig Ping-Geräusche. Müsste sich aber leicht beheben lassen. Kritikpunkte finde ich bei der App: Diese funktioniert nur teilweise. Sie zeichnet aber keine Strecken auf obwohl die GPS-Ortung stimmt. Vermutlich liegt das an den Google-Services die bei meinem Huawei P40 Pro nicht vorhanden sind.
Mein Vorschlag. Statt auf Google zu setzen sollte ein alternativer GPS-Anbieter auswählbar sein. Andere Apps auf meinem P40 Pro funktionieren problemlos mit OSM-Karten.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Rad-Hardware.
Wenn die App den Kritikpunkt behebt bekommt es auch 5 Sterne von mir.
V

Ich habe mir vor 4 Monaten ein Ampler Curt gekauft. Hier meine bisherigen Erfahrungen:

Pro:
Sieht toll aus, günstiger als vergleichbare Räder wie Desiknio oder Geos, Lenkverhalten sehr dynamisch.

Contra:
Lack hat offenbar keine einzige Versiegelungsschicht dadurch ganz schnell viele Kratzer, Rad kam völlig verdreckt an als hätte es wochenlang auf einer Baustelle gestanden, am Schalthebel war ein scharfer herausstehender Grad der mir den Daumen aufgerissen hat, Kette schleift im mittleren Gang, nach 2,5 Monaten knarzt jetzt das Tretlager bei jeder zweiten Pedalumdrehung sehr laut, Sensor spricht oft erst nach 1 oder 2 ganzen Pedalumdrehungen an (Sensor Kalibrierung und Neustart der Software ändern daran nichts), nicht StVO konform da nur 2 Katzenaugen mitgeliefert werden es müssten aber 4 sein (2 pro Rad) ausserdem ist es skurril im 21. Jahrhundert Katzenaugen zu verwenden anstatt Reifen mit Reflexstreifen, Deore-Schaltung wird ohne Ganganzeige verbaut so dass man immer raten muss in welchem Gang man gerade ist, Sattel Handgriffe und Pedale wirken sehr billig was man auch sofort in Händen und Hintern spürt, Ampler verlangt sehr viel vertrauen vom Kunden da erst ohne Rückbuchungsmöglichkeit überwiesen werden muss bevor die Ware versendet wird, das Rad war nicht so sorgfältig verpackt wie auf den Unboxing-Videos auf Youtube, die App verbindet sich immer erst beim zweiten Versuch mit dem Rad, statt von 35er auf 32er hätte man lieber auf 37er Reifen wechseln sollen um den Comfort in der Stadt wenigstens ein bisschen zu erhöhen.

Fazit:
Schönes Rad aber bei einem Preis von 2900 Euro dürfte die Qualität deutlich besser sein.

Bis jetzt Alles Sehr gut .Es macht das Fahrradfahren wieder Spaß.
Mit dem Akku bin ich nicht ganz zufrieden.

Hey, das Rad finde ich Super!

Bisher alles sehr gut. Nach den ersten etwa 150 km bin ich sehr zufrieden mit dem Bike. Es macht eine Menge Spaß, damit zu fahren und erste Bekannte in meinem Umfeld finden es ebenfalls sehr schön. Nun versuche ich ihnen, den Kauf schmackhaft zu machen :-) Vielleicht kann ich ja jemanden überzeugen.

Hallo Ampler
Dein Style gefällt mir sehr gut. Du bist ein hübsches Teil :-)
Hingegen kann ich noch nicht definieren, wie weit mich der Amp-Akku jeweils begleitet in meinen fast täglichen Fahrten zur Arbeit. Ich werde mir erlauben Dich später mal wieder zu bewerten.
Top Lieferung und Service!

Wir haben ein Stout und ein Stella gekauft. Beide Fahrräder sind unkompliziert geliefert worden und waren mit wenigen Handgriffen einsatzbereit. Grund für den Kauf war für uns ganz klar die dezente Optik und die Tatsache, dass man das Rad nicht auf den ersten Blick als E-Bike erkennt. In Verbindung mit dem geringen Gewicht erfüllt es zu 100% das, was Ampler verspricht. Nachteile bleiben zum einen die Probleme des Direktvertriebes (ein Service vor Ort ist kaum möglich) zum anderen zeigt das Rad auf schlecht befestigen Wegen sowie an mittleren Steigungen leichte Schwächen. ABER: Dafür ist es eben nicht gebaut. Fazit: Für den Weg durch die Stadt oder die Radtour im Urlaub das perfekte Rad. Als Allrounder für jeden Tag und jede Situation nur mit leichten Kompromissen brauchbar.

Klasse, tolles Teil. Ich bin begeistert. Wie ein Ferrari auf zwei Rädern. Nur die Federung fehlt bei schlechten Wegen.