Es gefällt mir super gut und ich fahre es auch gerne. Es ist sehr leise, fast unhörbar und sehr bequem (Stellar). Kleine Nachteile: Für unsere steilen Straßen in Süddeutschland braucht man schon den starken Unterstützungsmodus, will man es bequemer haben. Natürlich muss man auch dann wegen der Drehmoment- abhängigen Unterstützung kräftig Treten, denn: wenig treten bedeutet wenig Unterstützung.… Die Reichweite ist dann entsprechend kürzer. Ein Umschalten zwischen den Modi ohne anzuhalten geht nur mit App. Ebenso das Fahren mit Licht bei ausgeschaltetem Motor. Ich fahre aber nie mit App, da mein Handy Akku dabei sehr schnell leer wird und mir das Hin- und wegmachen zu lästig ist.
Richtig schade finde ich, dass Rücklicht und Reflektor bei viel Gepäck nicht mehr zu sehen sind. Wenigsten der Reflektor sollte am Schutzblech angebracht werden.

Das Rad macht wirklich Spaß!
Die Kombination aus
- geringem Gewicht
- integriertem Akku
- Kein (!) Display, das man ständig abnehmen und rumschleppen muss
- der simplen Konfiguration per App, nur bei Bedarf!
- Riemenantrieb ohne Schaltung
- und schicken Design
ist wirklich optimal gelungen!
Die Motorsteuerung fährt sich sehr angenehm und selbst bei max. Leistung bleibt der Motor angenehm leise
und auch das Fahren ohne Unterstützung ist OK - wenn's nicht gerade bergauf geht:-)
Das Einschalten-und-Losfahren ist toll - und der Schalter zeigt über den Leuchtring von grün, gelb..orange..bis rot
sogar grob den Akku-Stand an - selbst dafür braucht man dann das Handy nicht unbedingt.
Ein bisschen Verbesserungspotiential gibt es meiner Meinung nach an diesen Punkten:
- Sattel, Lenker und Griffe sind eher unkomfortabel, habe ich alles getauscht,
mir sogar eine gefederte Sattestütze und gefederten Lenker gegönnt, das hat
den Fahrkomfort deutlich erhöht - jetzt gleitet des Rad auch angenehm über Unebenheiten.
- für einen Gepäckträger wäre ein eigenes/zweites Befestigungsloch am Ausfallende sinnvoll,
so muss man den mit den Schutzblechen befestigen, das geht nicht mit allen Trägern mangels Platz.
- Die Bremsleitungen waren echt sparsam kurz! - für den neuen Vorbau/Lenker musste ich
neue/längere Leitungen verlegen, hier sollte das Bike etwas Umbau-freundlicher sein.
- Ständer-Befestigungsbohrungen wären auch toll - ohne Ständer ist leider Quark, und die mit eigener Halterung
sehen leider nicht so schick aus:-)

Das Ampler Stout ist wunderbar leicht und spricht schnell an, wenn man die Pedale tritt und reagiert ebenso schnell, wenn ich aufhöre zu treten, was besonders an Kreuzungen gut ist und rechtzeitig den Schwung wegnimmt. Ich genieße es, damit auch bei widrigem Wetter, den Weg zur Arbeit (13 km) zu machen und so etwas mehr Abstand zwischen Arbeit und Zuhause zu bringen.

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Tolles Fahrrad, entspricht genau unseren Erwartungen. Wir müssen zum Einkaufen 7 km fahren. Da ist das Rad eine wirkliche Erleichterung und Zeitersparnis. Haben schon vielen Bekannten das Fahrrad vorgeführt, alle fanden es toll. Andere Radfahrer wundern sich, wenn man sie überholt, weil sie das Rad nicht als E-bike erkennen!

Das Bike ist Top, möchte kein anderes Fahrrad mehr fahren. Die App dagagen leider immer noch sehr störanfällig und optimierbar.

Habe den (das?) Curt. Hatte mich bereits letztes Jahr auf einer Messe verliebt und seither lag der Ampler-Flyer bei mir rum. War zuerst noch der Meinung, ich wäre zu jung für E-Bike (53), hat mich dann eine Bekannte, die ein Ampler ihr eigen nannte und mich Probefahren ließ, umgestimmt. Anschließend Probefahrt im Showroom Berlin in der richtigen Größe, guter Service und Beratung. Bestellung im Internet, Lieferung einwandfrei und schneller als angekündigt. Auspacken, Pedale anschrauben - los geht´s. Ein paar Anpassungen (Vorbau, Barends, Lenker kürzen, Federsattelstütze, Gepäckträger, extra Batteriebeleuchtung).
Extra Licht weil: es fährt ja auch ohne Motorunterstützung sehr gut, und man braucht sie nicht immer. Aber ohne Motor kein Licht.
Die beiden Unterstützungs-Modi (100 und 150%) habe ich mittels App heruntergeregelt. 100% schiebt schon ganz ordentlich, da fehlte mir etwas das Gefühl, selbst zu fahren. Nutze jetzt 50%, reicht völlig aus, es sei denn man ist auf richtig Tempo aus, macht aber in der Großstadt nicht wirklich Sinn, oder bei Steigungen und Gegenwind . Licht aus, da ja Zusatzlicht, so hält der Akku recht lange. Etwas Abzug (4,5 Sterne) gibt es für die fehlende Möglichkeit, einen Ständer zu montieren. Der empfohlene Mittelbauständer war nicht montierbar, Hinterbauständer auch nicht. Hier war Phantasie gefragt. Obwohl ich das Rad (eigentlich) eher für längere Ausflüge mit Steigungen vorgesehen hatte, muss ich gestehen, es könnte mein "Jeden-Tag-Rad" werden (zumindest bei trockenem Wetter - es soll ja nicht schmutzig werden :-)). Insgesamt, man kann es nicht anders nennen - EINFACH GEIL- das Teil

Alles spitze, bin super zufrieden 👍

Sehr zufrieden.
Überpünktlich geliefert, wertige Komponenten (Glocke ausgenommen), schöne Verarbeitung, sauber eingestellt,
sehr leiser Motor (27 km/h !), tolle rote Farbe ohne Decals.
Leider fummelige Einknopfbedienung von Licht und Leistung, kann aber via App umgangen werden.
Meine Empfehlung.

Mir gefällt es Super.Bin sehr zufrieden und macht Spaß.

Ich bin mit meinem Ampler mittlerweile ca. 400km gefahren. Ich schreibe hier natürlich über meine persönlichen Erfahrungen.
Der Rahmen ist sehr gut verarbeitet und wird sehr stabil. Die Laufräder sind sehr leichtgängig und absolut perfekt montiert. Das Fahrrad fährt sich sehr gut und schnell. Man merkt gar nicht, dass man ein Pedelec fährt, weil die Steuerung des Motors absolut „unauffällig“ einsetzt auch ist der Motor geräuschlos. Die Beleuchtung tut auch, was sie soll. Auch ist die Schaltung sehr präzise und schaltet zuverlässig. Die Bremsen sind sehr feinfühlig, können aber auch kräfig zupacken, wenn es sein muss.

Was mir persönlich nicht so gefällt, ist die Klingel, weil sie viel zu leise ist und fast gar nicht gehört wird. Der Sattel ist für mein Empfinden auch nicht so toll und wurde bereits ersetzt. Was ich persönlich aber sehr schlecht finde, ist das Schloss, was ich leider mitbestellen mußte (Bike-Leasing). Das ABUS Bordo 6000 ist in der Bedienung sehr hakelig und unpraktisch (halt ein Faltschloss). Sicherheitstechnisch ist es mittelmaß. Ich habe einige Bekannte, die ein Bordo hatten, jetzt aber leider kein Fahrrad mehr haben… Der Schlüssel geht nur sehr hakelig ins Schloss und auch hakt das „Faltgestänge“ nur schwer ein. Ich persönlich hatte noch nie so ein schlechtes Schloss. Der einzige Vorteil daran ist die Halterung.

Fazit: Das Fahrrad fährt sich super. Die technische Ausstattung ist auch prima. Die Anbauteile (Klingel, Sattel und Schloss) könnten besser sein. Die Reichweite von 70km kommt bei mir mit der ersten Unterstützungsstufe nicht ganz hin, ich denke, dass 55-60km eher realistisch sind. Mal sehen, ob der Akku in einem Jahr noch für den Arbeitsweg reicht ;-)

Super Fahrrad , die Motorunterstützung macht Fahrrad fahren noch gellenkschonender als radeln ohnehin schon ist. Das tolle, einfache und schlichte Design gefällt mir besonders .
E- bike gleich Oma - bike, nicht bei Ampler .
Ich finde: Ampler ist der Tesla unter den e- bikes.

Einfach genial! Bestellung, Lieferung und das Rad selbst super.

best bike ever!!

Mein neues Stout hat mich positiv überrascht, sowohl von der Verarbeitung als auch vom Preis / Leistung. Top auch das Gewicht beim heben auf den Fahrradträger oder Treppen. Der Akku hält auch die versprochenen 70 Km oder länger. Auch für Berge und Steigungen steht genug Leistung zur Verfügung.
MfG Bernd Haas

Das Ampler Stellar hat alles erfüllt, was es versprochen hat. Es ist (fast) sofort startklar, wendig und leicht.
Uneingeschränkte Fahrfreude!

Alles super, nur der Sattel könnte etwas "gemütlicher" sein. Ansonsten ein wirklich schönes Fahrrad. Einen Fahrradständer könnte man gerne auch von Werk aus mit anbringen.

Habe das Fahrrad jetzt seit 5 Wochen und fahre ungefähr 200 km pro Woche! Bin bis jetzt total begeistert und steige jeden Tag gern auf dieses Rad!

Super Fahrrad! Lieferung innerhalb der angegebenen Zeit, einfache Montage von Lenker und Pedalen und los geht es, Akku war schon geladen. Sehr stabiles Fahrverhalten, ich gleite dahin, tolle Bereifung, die einiges abfedert, gute hydraulische Bremsen. Ich pendele seit ca 6 Wochen mehrfach die Woche ca. 28 km zur Arbeit und zurück und es macht einfach Spaß... ich kann das Rad nur empfehlen....

Ich habe das Ampler Stout in grau ohne Probefahrt bestellt und bin begeistert. Es ist mein erstes Pedelec.
- Die Lieferzeit aus Estland war relativ lang und leider fehlte das mitbestellte Schloss,dies wurde per Post nachgeliefert.
- Die Montage war sehr einfach, Verpackung war robust, aber nicht zu viel.
- Akku war geladen und Reifen gut gefüllt, daher nach der kurzen Montage schnell bereit für eine erste Fahrt.
- Es fährt sich sehr komfortabel und es macht einen Riesenspaß, damit zu fahren. Auch im ersten Antriebsmodus unterstützt es ausreichend, im zweiten noch deutlich mehr.Eine Federung vermisse ich jedenfalls nicht, da die Reifen sehr gut sind und der Sattel super bequem.
- Die Bremsen verzögern sehr gut, aber nicht brutal. Die Schaltung ist sehr exakt, es macht Spaß diese zu benutzen,auch wenn es selten nötig ist.
- Eine Akku-Ladung hält bei meiner Fahrweise (City mit Ampeln und kaum Steigungen) so ca. 60km, das Laden geht schnell und unkompliziert in ca. 2-3 h. Auch wenn der Akku leer ist, macht das Fahren Spaß, wie mit einem Tourenrad. Nur bei Wind und Steigungen merkt man dann eben, dass die 25 km/h nicht zu halten sind. ;-) Das Licht scheint eine ganze Weile länger zu funktionieren wenn der Akku leer, finde ich gut. Der Motor arbeitet leise und spricht sensibel auf die Testbewegung an.
- Das Rad ist leicht wie ein normales Rad, wendig und gut zu bewegen. Außerdem sieht es einfach schick aus.
- Die Lackierung des grauen Stout ist relativ robust, nur beim schwarzen Gepäckträger sind schon nach kurzer Zeit Abnutzungsspuren von der Fahrradtasche zu sehen, könnte man besser machen.
- Alles in allem eine klare Kaufempfehlung, ich bin sehr zufrieden.